پاورپوينت بررسي خرافات در
درباره سایت
آخرین مطالب
- پاورپوينت بررسي معماري سبک اصفهاني
- پاورپوينت بررسي فضاهاي مسجد
- پاورپوينت سرگذشت شکل گيري شهرک غرب در تهران
- پاورپوينت تحليل فضاي شهري- بررسي منطقه اي از خيابان ساري(قائمشهر
- پاورپوينت تاثير جداره بر معابر - مديريت و تشکيلات کارگاهي
- پاورپوينت طراحي فضاي شهري
- پاورپوينت کتاب سيماي شهر
- هويت در کالبد شهري، پروژه درس تحليل فضاي شهري
- تحقيق نظارت و كنترل در مديريت اسلامي
- پاورپوينت بررسي خرافات در معماري
امکانات وب
پاورپوينت تاثير جداره بر معابر - مديريت و تشکيلات کارگاهي
دسته: معماري و شهرسازي
فرمت فايل: pptx
حجم فايل: 8913 کيلوبايت
تعداد صفحات فايل: 29
توضيحات جامع و کامل :
پاورپوينت تاثير جداره بر معابر مديريت و تشکيلات کارگاهي در 29 اسلايد قابل ويرايش
فهرست
ارتفاع و عرض خيابان
1-تاثير جداره ها بر بعد طولي معابر
2-تاثير جداره ها بر بعد عرضي معابر
3-تاثير جداره ها بر بعد ارتفاعي معابر
1-تاثير جداره ها بر بعد طولي فضاي خيابان
تصاوير
1.جداره هاي مقعري شکل که پشت هم قرار گرفته باشند در بيننده يک فضاي تقسيم شده و محدود را القا مي نمايند.
2.جداره هاي محدبي شکل خيابان در بيننده القا کننده فضايي بي انتهاست.
3.خميدگي جداره خيابان و يا فضاي قوسي شکل خيابان در بيننده بعد طولي خيابان راکوتاه تر جلوه مي دهد.
4.گوشه و لبه هاي مستقيم و دراز جداره خيابان تاکيد بر بعد طولي خيابان دارد.
5.با عقب نشيني و پيشامدگي بناها در امتداد مسير خط مستقيم مسير از بين رفته و طول خيابان به قطعاتي تقسيم مي شود که از نظر بصري گول خيابان کوتاهتر جلوه مي کند.
6.امتداد مسير خيابان به صورت مستقيم نقطه ديد را به عمق خيابان جلب کرده وخيابان را طويل جلوه گر مي سازد.
7.نماهاي برجسته که توسگ پيشامدژي بالکن،پنجره ها و غيره به وجود مي آيد طول خيابان را کوتاه تر جلوه مي دهد.
8.نماي صاف و صيقلي بنا نقطه ديد را به عمق خيابان جلب کرده و آنرا طولاني جلوه مي دهد.
9.نماسازي و معماري متنوع ساختمانها،تطابق رنگ و مصالح،نقطه ديد را به جزييات جلب کرده و فضايي ريتميک و متنوع ايجاد مي کند.
10.نماهاي مسگح و صاف خيابانها با معماري معمولي و رنگاميزي و مصالح يکسان اثر طولاني بودن خيابان را تشديد مي کند.
11.گشودگي هاي بزرگ نماي ساختمان را دلباز و فضاي بيرون را با فضاي داخل مرتبط مي سازد.
12.گشودگيهاي کوچک نماي ساختمان را بسته و فضاي خيابان را تنگ و کسل کننده جلوه مي دهد.
13.با تاکيد بر معماري بناهاي گوشه تقاطع محل تقاگع در فضاي خيابان کاملا مشخص شده و بعد گولي خيابان را به قطعاتي تقسيم مي کند.
14.گشودگي فرعي منشعب از خيابان اصلي در امتداد مسير خيابان به وجود آمده لذا محل تقاطع در فظاي خيابان به دشواري ديده مي شود وکاملا مشخص نيست.
2-تاثيرجداره ها بر بعد عرضي فضاي خيابان تصاوير
1.احساس تنگي و خفه بودن مسير خيابان را مي توان با عقب نشيني و پلکاني نمودن طبقات فوقاني جداره ها خنثي نمود.همچنين با ايجاد پيلوت در طبقه همکف بناها فضاي تحرک را بزرگتر نمود و بدين طريق احساس عريضتر بودن فضا را بوجود آورد.
2.تقسيم بندي سطوح خيابان به صورت عرضي بدون جداسازي پياده روها و باند حرکت سواره فضاي خيابان را عريضتر جلوه مي سازد.
3.تقسيم بندي سطوح خيابان به صورت طولي اثر بعد طولي فضاي خيابان را تشديد مي کند.
4.خيابانهاي مشجر و داراي فضاي سبز بعد عرضي فضايشان از نظر بصري کمتر بوده و به نظر بيننده تنگتر حس مي شوند زيرا ميدان ديد بيننده محدود است.
5.پياده روهاي مسقف،چراقهاي روشنايي زنجيره اي خيابانها فضاي عرضي خيابان را به چند فضا تقسيم مي کند بدين طريق مي توان يک فضاي خياباني عريض را به چند فضاي متصل به هم و با عرضهاي متفاوت گراحي نمود.
3-تاثيرجداره ها بر بعد ارتفاع فضاي خيابان تصاوير
1.پيشامدگي زياد و قابل توجه آخرين سقف ساختمان بصورت باران گير ارتفاع فضاي خيابان را محدود مي کند.
2.عقب نشيني طبقات فوقاني ساختمانهايي که در امتداد مسير خيابان واقع شده اند اد يک طرف باعث کاهش ارتفاع فضاي خيابان شده و از طرف ديگر فضاي خيابان را در قسمت فوقاني عريضتر مي نمايد.
3.با بنا نمودن يک يا دو طبقه از طبقات ساختمانهاي مرتفع به صورت کرسي چيني مي توان ارتفاع را به مقياس مناسب تقسيم بندي نمود و همچنين مي توان در طراحي مبلمان شهري ارتفاع و چراقهاي روشنايي و درختان و غيره را مطابق با حداقل ارتفاع کرسي چيني در نظر گرفت.
4.حجم ساختمانهايي که عرضشان کم و ارتفاعشان زياد باشد و در مسير خيابان واقع شده باشند در بيننده احساس مرتفع بودن فضاي خيابان را تشديد مي سازند.
5.با احداث حجمهاي کوچکي مانند يک کيوسک،محل مسقف ايستگاه و يا غرس درختان و غيره مي توان ارتفاع فضا را تقسيم و گبقه بندي نمود و از نظر بصري بعد ارتفاع فضا را محدود ساخت.
6.با ايجاد طاق نما و استفاده از فرمهاي ديگرجهت مسقف کردن فضاي خيابان مي توان بعد ارتفاع فضاي خيابان را کاهش داد.
منابع و ماخذ
بلافاصله پس از پرداخت ، لينک دانلود به شما نمايش داده مي شود و همچنين يک نسخه نيز براي شما ايميل مي شود .
کلمات کليدي : پاورپوينت تاثير جداره بر معابر - مديريت و تشکيلات کارگاهي , پاورپوينت تاثير جداره بر معابر , پاورپوينت مديريت و تشکيلات کارگاهي , پاورپوينت تاثير جداره بر معابرمديريت و تشکيلات کارگاهي , پاورپوينت مديريت و تشکيلات کارگاهي تاثير جداره بر معابر , تاثير جداره بر معابر , مديريت و تشکيلات کارگاهي , تاثير جداره بر معابرمديريت و تشکيلات کارگاهي , مديريت و تشکيلات کارگاهي تاثير جداره بر معابر , مقاله تاثير جداره بر معاب
برچسب:
نویسنده: سپیده مقدم